一、古典顏色增加網(wǎng)站濃郁的人文氣息　　網(wǎng)站設(shè)計(jì)最重要就是人性化，加上古典氣息網(wǎng)站風(fēng)格，這類網(wǎng)站在裝修設(shè)計(jì)類網(wǎng)站容易常見，給人一種濃厚的文化氣息感。

“這時(shí)候我才意識(shí)到，原來(lái)他壓根就沒(méi)有想真的采訪我。在運(yùn)營(yíng)半年后，友友用車發(fā)現(xiàn)這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，于是開始和ETCP合作。

騰訊創(chuàng)業(yè)根據(jù)公開資料不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)已經(jīng)涉足的汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域的公司目前已達(dá)36家，其中，已獲得融資的項(xiàng)目有15家，有3家已經(jīng)走到B輪后。汽車分時(shí)租賃的本質(zhì)是資產(chǎn)管理，如何通過(guò)較高的運(yùn)營(yíng)效率來(lái)獲得更大收入，以及如何降低車輛獲取成本，是其運(yùn)營(yíng)中的關(guān)鍵問(wèn)題。第二，把車放在用戶最近的地方。

還有，充電設(shè)施也再不斷完善，這樣，運(yùn)營(yíng)的頻次就能降下來(lái)。附：國(guó)內(nèi)已獲得融資的汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目融資情況：document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。

而其他平臺(tái)至今都尚未盈利，友友用車又該靠什么活下去?汽車分時(shí)租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個(gè)月內(nèi)，盈虧比能達(dá)到九成，幾乎快要持平。

第二天，一篇名為《友友用車倒閉：辦公地點(diǎn)人去樓空、用戶退款無(wú)門》的文章登上了媒體頭條。歪道道，科技媒體人，互聯(lián)網(wǎng)分析師。

在中國(guó)越發(fā)不缺投資基金而缺少優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的境況下，投資基金比創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目更需要宣傳自己、爭(zhēng)奪被投資者。就內(nèi)因來(lái)看，90后創(chuàng)業(yè)者的自身因素確實(shí)是始作俑者，比如在鮮花和掌聲中極易自我膨脹，從而缺乏正確而理性的認(rèn)知，尤其是自我能力認(rèn)知和商業(yè)認(rèn)知在這群90后創(chuàng)業(yè)者身上難以看到。

而這一屆90后不行，也是無(wú)可奈何的事情，但是萬(wàn)一運(yùn)氣好，下一屆又回暖了呢。尤其是對(duì)初創(chuàng)公司來(lái)說(shuō)，過(guò)度地以創(chuàng)始人自身的性格特點(diǎn)或是癖好作為炒作的焦點(diǎn)，很難把用戶群的眼光集中到公司產(chǎn)品上來(lái)，而且基于對(duì)創(chuàng)始人的關(guān)注而形成的忠誠(chéng)度通常不甚穩(wěn)定，除非是有過(guò)硬的用戶需求和商業(yè)產(chǎn)品作為支撐，但是90后作為新晉商業(yè)人士，往往難以一次性押注正確市場(chǎng)方向。